1月6日,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会,春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光,春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结,中国民用航空局总飞行师万向东,国家邮政局副局长陈凯,国铁集团客运部主任黄欣介绍全力做好春运服务保障有关情况,并答记者问。 中新社记者 杨可佳 摄
徐成光指出,今年春运从1月7日开始,到2月15日结束,一共40天。预计今年春运客流会大幅增长,较去年同期增长近一倍。
他说,随着“乙类乙管”措施加快落地,跨区域人员流动加速释放,加之疫情三年来民众累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放,春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升,交通运输组织将从低负荷状态到满负荷运行状态。
“初步分析研判,春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5%,恢复到2019年同期的70.3%。”徐成光说。
1月6日,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会,春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光,春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结,中国民用航空局总飞行师万向东,国家邮政局副局长陈凯,国铁集团客运部主任黄欣介绍全力做好春运服务保障有关情况,并答记者问。 中新社记者 杨可佳 摄从客流构成看,预计探亲流约占春运客流的55%,务工流约占24%,旅游和商旅出行分别约占10%,不少高校已在春运开始前放假,相比往年占比相对较小;自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步提高,高速公路小客车日均流量约为2620万辆,较去年同期增长3.6%。
从时空分布看,预计节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省迁移为主,探亲流、务工流叠加,客流强度有所提升;节后则以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主,返程客流相对错开,1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。(完)
年味氛围感拉满 北京密云2023年春节景观布置进行中****** 新华网北京1月9日电(夏子麟王胜男)“这根线穿过去,连接上前面的那个灯。”在北京市密云区鼓楼西大街的人行步道处,张师傅正和工友们进行春节景观灯的安装工作。张师傅介绍:“这里是密云区春节景观布置的重要节点,施工方方面面要保障质量,保障安全。” 北京市密云区施工人员正在进行2023年春节景观布置(密云区供图) 和张师傅一样的施工人员共75名,他们在做好前期材料筹备的基础上,分别对密云区鼓楼东西大街、鼓楼南北大街、滨河路、街心公园,净水瓶、天女散花雕塑等节点进行框架及灯饰安装、景观灯接电等工作。 据介绍,密云城区春节景观布置工作已于2022年12月30日全面启动,景观布置设计围绕“一横两纵,十三节点”,从密云的“自然和山水、科技和产业、民俗和传统、历史和人文、国潮和时尚”五个方面进行布置。 同时,春节景观布置工作吸收往年经验,利用旧有设备和管线,在旧有基础上推陈出新。同时在民俗传统基础上融入时代特色、人文产业和现代时尚等元素,给广大群众带来一个祥和、热闹、愉悦的新春佳节。 北京市密云区2023年春节景观正在进行布置安装工作(密云区供图) 目前,密云区春节景观布置工作已完成75%,余下工程正有条不紊地进行,整体工程将于1月14日前完成,小年夜正式亮灯。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |