图为1月12日晚,广东省广州市,广州南动车运用所工作人员检修广深港高铁“复兴号”列车。 中新社记者 陈骥旻 摄
据介绍,广铁集团广州动车段组织动车“体检师”,为即将担当广深港高铁交路的动车组列车开展深度检查和养护,认真做好动车组性能调试、消毒等工作,为广深港高铁福田至香港西九龙段正式恢复运营做足了准备。
走进检修库,一列“复兴号”列车停在轨道上,几名工作人员正在列车两侧和车顶上进行检修作业,偌大的检修库内略显安静,偶尔听见受电弓断电时发出的噼啪声。
图为1月12日晚,广东省广州市,一列广深港高铁“复兴号”列车停靠在广州南动车运用所一二级检修库内等待检修。 中新社记者 陈骥旻 摄“这一列广深港高铁‘复兴号’列车今晚将接受一级检修,四名工作人员要花上两个半小时来完成这项工作。”广州动车段广州南动车运用所助理工程师周帅介绍说,重点是做好列车走行部、内部服务设施、车顶的检修。
不仅是细致入微,还要面面俱到。轨道之下,长长的地沟也要走一遍,工作人员手里的手电筒既有照明的作用,同时还有摄像头在上面,检查到的每一处也会有影像记录下来。
每一处检查,既靠眼力,也有科技加持。车组轮对、牵引电机、齿轮箱等部件都是检查的重点,一旦发现故障,工作人员就会及时向上级汇报,然后再由专门的工作人员过来维修。
图为1月12日晚,广东省广州市,广州南动车运用所工作人员在广深港高铁“复兴号”列车内开展检修工作。 中新社记者 陈骥旻 摄“整个转向架最重要的东西是轮对,主要检查它的踏面,看上面有没有割伤、烙伤等伤痕。”正在进行检修作业的工作人员罗前说。他又指向车体下一个类似充气轮胎的部件说道:“这是空气弹簧,属于车体与转向架之间的连接,我们检查主要是确保它没有裂纹和鼓泡,它的作用主要是调整车体的左右平衡。”
列车断电之后,记者随工作人员来到列车顶部。这里重点检查受电弓、避雷器等高压设备。
据介绍,按照检修作业标准,“复兴号”列车每行驶8000公里,便要接受一次一级检修。除了检修以外,为了即将到来的广深港高铁福田至香港西九龙段逐步恢复运营,广州南动车运用所也已经提前开展相关的试运行工作。
为了确保广深港高铁再次开行,广州动车段一共组织了6列标准组“复兴号”列车。“我们从8号就安排机械师随车开展试运行工作,持续开展了五天,每天都是保证车组正常地按照后续开行的交路行驶,空车不载客。我们能够、也有信心,在广深港再次开通时承担确保车组运行的任务。”周帅说道。
据介绍,广州动车段还专门挑选了24位素质高、形象好、业务高的随车机械师参与车组值乘作业,同时专门对他们进行了外事和应急培训,以确保车组在线上运行安全。(完)
2022年福建警方接处民众报警求助536.9万起****** 中新网福州1月10日电 (郑江洛)1月10日,是第三个中国人民警察节,也是全国第37个“110宣传日”。据福建省公安厅当日披露,2022年福建全省公安机关共接处民众报警求助536.9万起,其中违法犯罪警情42.6万起,救助遇险民众25.5万人次,有力维护了全省社会安定稳定和民众生命财产安全。 在建设应用“互联网多媒体报警服务平台”方面,福建全省公安推广应用嵌入微信、支付宝等手机应用软件的“福建110”报警小程序,形成更加多维立体的报警服务体系,全年共接处民众非话务报警求助80.3万起。 同时,福建公安不断深化110与114、“今日头条”等平台合作,提升114社会化移车、警媒协作“公益寻人”服务成效,2022年内共处置民众移车求助529.8万起,协作找回走失、失踪人员7945人,社会反响良好。 疫情期间,福建各地110还充分发挥公安机关服务民众窗口的作用,积极妥处各类涉疫报警求助警情9.6万起。 福建公安机关还进一步完善110与12345对接联动工作机制,深化巩固110应急联动机制,与12348法律援助、劳动人社部门联动处置纠纷机制等。2022年内,福建全省110共向各级政府便民服务平台、联动单位分流非警务报警求助147.2万起,联动处置纠纷9.4万起,有效推动化解风险、促进社会和谐。 此外,2022年,福建全省公安机关依法查处虚假报警、恶意扰警案件252起,查处违法犯罪嫌疑人222人,批评教育488人。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |